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Auch wenn dieses Verhältnis bei Touren- und Reiserädern nicht ganz so sensationell ausfällt, so liegt ihre fahrer berlin single rack Belastbarkeit noch einmal deutlich höher: Ein 15 Fahrer berlin single rack schweres Trekkingbike kann also theoretisch einen Kilogramm-Fahrer plus 80 Kilogramm Gepäck transportieren.

Basis für die Zuladung ist ein ausreichend stabiler, für den jeweiligen Einsatzzweck geeigneter Träger: Bei Fahrrädern, die im Alltag oder auf kürzeren Touren genutzt werden, ist die Sache einfach: Das reicht in jedem Fall fahrer berlin single rack ein Körbchen, in fahrer berlin fahrer berlin single rack rack man seine Tasche legt, für eine seitlich eingehängte Packtasche oder auch, um eine Getränkekiste vom Supermarkt nach Hause zu schieben.

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Ein spezieller Träger ist für solche Taschen nicht nötig; sie werden an den waagerechten Streben eingehängt, und stützen sich zusätzlich gegen die senkrechten bzw. Wer seinen Träger einzig zur Befestigung von einer oder zwei seitlichen Taschen nutzen will, kann ein sehr reduziertes Modell wählen.

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Das Material der Wahl für hochfeste Gepäckträger ist Stahl. Gerade bei maximaler Beladung senkt man so den Schwerpunkt, und verbessert das Fahrverhalten. Apropos Nachrüstung— in der Regel ist es mit geringem Aufwand möglich, einen Gepäckträger nachzurüsten.

Die meisten Rahmen sind mit den entsprechenden Gewindebohrungen am Hinterbau ausgestattet; viele Starrgabeln verfügen über Gewinde zur Montage eines Lowriders. An gefederten Rahmen und Gabeln klappt die Montage dagegen meist nicht, zumal Gewicht an Hinterbau oder Tauchrohren die Funktion der Federung negativ beeinflussen würde.

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Wer an einem Mountainbike, Rennrad oder Crossrad ohne Gewindeösen Gepäck transportieren möchte, kann das mit einem Träger tun, der an der Sattelstütze befestigt wird.